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現(xiàn)在有越來越多的初中生開始報(bào)考空乘專業(yè)，雖然初中生要讀1年的預(yù)科班，但同樣要參加空姐面試，下面就為大家整理了一些初中生空姐面試常見問題。

以前，很多同學(xué)由于中考落榜，不愿意復(fù)讀，都選擇了中專這個(gè)專業(yè)，可是好像沒有那個(gè)中專設(shè)有航空專業(yè)的，那么初中畢業(yè)可以學(xué)空乘專業(yè)嗎？哪所學(xué)校愿意接收初中生呢，下面空乘招生網(wǎng)的老師為您介紹。

現(xiàn)在全國各省的航空學(xué)校已經(jīng)開始招生，那么航空學(xué)校招生初中畢業(yè)生有哪些要求呢？是不是只要身高、體重等條件符合要求就能直接去航空學(xué)校學(xué)習(xí)呢？在這里， 為想要報(bào)考航空學(xué)校的初中生解答一下這些問題

每年都有百余萬的學(xué)生落榜，也就是說他們和你一樣不能進(jìn)入大學(xué)校門，你只不過是幾百萬分之一而已，如此沮喪、無節(jié)制地自我責(zé)備是不能解決任何問題的，只有勇敢地面對現(xiàn)實(shí)，才有可能擺脫落榜的陰影，走出心理的深淵。同時(shí)，也要正確恰當(dāng)?shù)卦u價(jià)自己的考試成績，不抱不切實(shí)際的希望和企求，不把幻想當(dāng)現(xiàn)實(shí)，早就應(yīng)該有考上和落榜兩種思想準(zhǔn)備，這樣想，你就會(huì)減輕落榜以后對心理的刺激。

除了要掌握站、立、行、走、坐姿等基本動(dòng)作，我們還應(yīng)用更多的時(shí)間來考慮工作中的姿勢與動(dòng)作。為了完成工作，合理而有效地工作姿態(tài)很重要。自然而優(yōu)美的姿態(tài)，在他人看來也是美的享受，并且還可以預(yù)防身體變形和疾病的發(fā)生。請注意下列十原則并運(yùn)用它。

空姐眼科檢查主要是看選手的視力、辨色能力等內(nèi)容，這幾年，民航對空姐視力的要求放寬了許多，空姐在服務(wù)中可以配戴隱形眼鏡，但同時(shí)要求在飛行包中必須準(zhǔn)備一副框架眼鏡，以備應(yīng)急使用。

按照東方人的審美標(biāo)準(zhǔn)，“空姐”是美女最多、最集中的行業(yè)之一，這個(gè)職業(yè)也是眾多中國女孩心中編織的最美麗的職業(yè)夢。統(tǒng)一華麗的職業(yè)裙裝，端莊、高雅 ，嫵媚動(dòng)人的身姿穿行于藍(lán)天白云之間，讓人心馳神往。

飛機(jī)廚房一般情況下配備有先進(jìn)的烤箱、廢物箱、咖啡器、水槽以及服務(wù)用的小推車。在一個(gè)不足4平方米的空間里，飛機(jī)廚房的設(shè)計(jì)即滿足了空間利用合理、設(shè)備制作完善的要求，同時(shí)為乘務(wù)員的操作方便也做了許多人性的考慮。曾經(jīng)有乘務(wù)員這樣感慨道：我家的廚房將按照飛機(jī)廚房的標(biāo)準(zhǔn)來裝修。

航空專業(yè)的頒發(fā)的畢業(yè)學(xué)歷是國家承認(rèn)的，國家承認(rèn)的各類高等教育畢業(yè)證書

很多年輕貌美的女孩都有一個(gè)成為空姐的夢想，空姐在我們眼中是美麗、高大、神圣的職業(yè)，空姐更是無數(shù)男人夢寐以求的“準(zhǔn)老婆”。那么空姐還有一個(gè)吸引女孩的因素就是“高薪”，那么空姐到底有多高薪能？

第一：空姐薪資待遇：基本工資+飛行小時(shí)（每小時(shí)60元左右）+空勤補(bǔ)貼+過夜補(bǔ)貼+住房補(bǔ)助；第二：空姐上崗過程：崗前培訓(xùn)2-3個(gè)月（沒有飛行小時(shí)工資）→帶飛：3-6個(gè)月（飛行小時(shí)工資一半）→單飛...

由于人的性格、氣質(zhì)不同，內(nèi)在修養(yǎng)不同，行為習(xí)慣的不同，每個(gè)人以個(gè)人良好的文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識、精深的思維能力為核心，形成一種非凡的氣質(zhì)。良好的風(fēng)度需要很長的時(shí)間來培養(yǎng)和鍛煉，尤其作為一名合格的空姐，更需要在長期的飛行中加強(qiáng)自己文化素質(zhì)的提高、本身性格的培養(yǎng)和自身的修養(yǎng)，將外在的美和內(nèi)在的美相結(jié)合形成空姐的氣質(zhì)。

1兒童和嬰兒需要購買機(jī)場建設(shè)費(fèi)嗎？2.孕婦是否可以乘機(jī)？3.國內(nèi)旅客的免費(fèi)行李額是多少？ 4.什么是支線飛機(jī)？ 5.飛機(jī)升降時(shí)耳痛、耳鳴怎么辦？ 6.什么是航意險(xiǎn)？

主要看疤痕在什么位置？只要裸露的部位沒有明顯大面積的燙傷或者是縫合性的疤痕就可以。若是跟膚色相近，化妝可以蓋住的都是沒有影響的。闌尾炎手術(shù)不在裸露的部位，這個(gè)是可以學(xué)習(xí)航空專業(yè)的。

一、近視300度也可以，度數(shù)不限，只要帶隱形眼鏡后，達(dá)到0.5即可，二、空姐要求全身裸露部位無疤痕，背部的痘疤應(yīng)該沒什么關(guān)系，不可以有疤痕好像是因?yàn)槿绻o急情況，飛機(jī)高空釋壓，疤痕有可能因?yàn)檠毫魍ú粫扯眩毯?厘米以下，或者不明顯均可。

飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領(lǐng)市場，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。

對於一名空中乘務(wù)員來說，良好的形象、健康的體魄是十分重要的。選拔首先看的是五官，端正的五官是參與選拔的前提條件（無兩眼不對稱、面部無疤痕、無招風(fēng)耳，四環(huán)素牙、牙齒不整齊等），形體上也有要求（雙肩四肢要求對稱、無X、O型腿，同時(shí)膚色應(yīng)該有光澤）。

面試自我介紹應(yīng)大體包括本人的姓名、工作、籍貫、學(xué)歷、興趣以及與交往對象的某些。握面試自我介紹的分寸想要自我介紹恰到好處、不失分寸，就必須高度重視下述幾個(gè)方面的問題：

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙（公務(wù)艙、頭等艙），月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長（分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長），月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來越大。

空姐在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)化妝應(yīng)以淡雅、清新、自然為宜。一些簡單的化妝方法有： 先用清潔霜清潔皮膚； 用粉底霜打底，改善臉的膚色； 眼的化妝，先從眼瞼開始，在眼皮折線以下，從內(nèi)眼角到外眼角施上眼影粉，要使用柔和的色彩，如淡紫色或棕色，最后用海綿球?qū)⒀塾胺鄣倪吘壨块_一些，以顯得柔和。

一般情況下，在我國，從一個(gè)完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機(jī)長，這期間要經(jīng)歷大概八個(gè)階段，即跟機(jī)觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛，然后才可以成為機(jī)長。

在接到飛行任務(wù)后，機(jī)長和副駕駛在飛行前一天的下午來到飛行情報(bào)室進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備。主要是熟悉所飛航線的導(dǎo)航數(shù)據(jù)、降落及備降機(jī)場的使用細(xì)則、飛行程序，并且在準(zhǔn)備完后與機(jī)組其他成員一起就明日的飛行做出詳細(xì)分工安排。

遵紀(jì)守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志于航空事業(yè)發(fā)展，男性身高165-187CM，體重不低于50KG；女性身高160-185CM，體重不低于45KG。

根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的，執(zhí)照都是一樣。我國的飛行執(zhí)照分為三類： 1、是私用駕駛員執(zhí)照（私照），此種執(zhí)照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行；2、是商用駕駛員執(zhí)照（商照），持有人可以在以取酬為目的的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任駕駛員（包括機(jī)長和副駕駛）

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國 外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

民航公司對國內(nèi)飛行員的英語要求是與國際接軌的，因?yàn)閲H上通用的飛行語言為英語，即使是在國內(nèi)飛行，與塔臺的聯(lián)系都要求用英語（當(dāng)然只是要求，未必嚴(yán)格），所以國內(nèi)飛行員的英語水平必須達(dá)到國際通用水平。

飛行員是令很多人羨慕的職業(yè)，做一名翱翔藍(lán)天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪，這是大部分人對這個(gè)職業(yè)的第一印象。其實(shí)，飛行員的高薪已經(jīng)算不上什么秘密了，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)在338個(gè)職業(yè)里，飛行員年薪最高。

具體來說、空姐專業(yè)高中起點(diǎn)本、專科層次招收具有高中及以上文化程度的學(xué)生，航空學(xué)校學(xué)校目前已不同程度地放開了對應(yīng)屆高中畢業(yè)生的報(bào)考限制，考生一般憑身份證就可報(bào)名航空專業(yè)。

空軍對招收飛行員的標(biāo)準(zhǔn)條件和方法中專業(yè)要求規(guī)定：普通高校應(yīng)屆本科畢業(yè)生參加空軍飛行學(xué)員選拔，取消以往的理工類專業(yè)限制，中文、歷史、外語、教育、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)的畢業(yè)生只要符合條件均可報(bào)考。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處于"民航大國"向"民航強(qiáng)國"的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過40多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。

地勤是指在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

地勤人員主要由機(jī)場與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書。會(huì)計(jì)。IT，人事。行政。總務(wù)。美工。企劃等部門外，另有航空管理部門。旅客業(yè)務(wù)部門。航空貨運(yùn)部門等等。 都屬于地勤人員。

空軍地勤是以飛機(jī)的機(jī)務(wù)保障工作為中心的，是直接維護(hù)飛機(jī)人員，地勤范圍是很大，主要有航空機(jī)務(wù)兵和駐地場站人員，機(jī)場后勤保障，包括軍械、航 材、油料、軍需、四站、場務(wù)、消防、航管、通信、導(dǎo)航、氣象、汽車、衛(wèi)生、警衛(wèi)等專業(yè)，都是很辛苦的工作。

參加航空地勤面試要微笑不可沒有表情。切記不可緊張，要放輕松不要顯示的身體僵硬不自然，緊張是難免的，但切記要控制。不要驚慌失措，舉止失常，要目視考官。注意語氣語調(diào)，適當(dāng)時(shí)可以加點(diǎn)手勢。

值機(jī)是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位）。每個(gè)航空公司都有自己的值機(jī)柜臺，機(jī)場也有自己的值機(jī)柜臺，例如：東航值機(jī)柜臺、國航值機(jī)柜臺、BGS值機(jī)柜臺等

培養(yǎng)掌握城市軌道交通的基本理論知識，具有城市軌道車輛的制造、運(yùn)用、試驗(yàn)、保養(yǎng)、檢修及故障處理的實(shí)際工作能力，有城市軌道高速鐵路運(yùn)營公司的生產(chǎn)組織和技術(shù)管理的能力，掌握城市軌道及高速鐵路乘務(wù)知識的高技能人才。

曾經(jīng)，我們認(rèn)為空姐是個(gè)光鮮亮麗的職業(yè)，也是個(gè)美女云集的行業(yè)，如今這樣的行業(yè)不僅僅是空姐，“ 高姐”也可以掛上這樣的頭銜，一點(diǎn)都不會(huì)夸張，下面航空招生信息網(wǎng)為您介紹“高姐”形象VS“空姐 ”形象那個(gè)更完美。

水桶效應(yīng)告訴我們一只水桶能盛多少水，并不取決于最長的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板，也稱為短板效應(yīng)。一個(gè)水桶無論有多高，它盛水的高度取決于其中最低的那塊木板。

高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學(xué)生和家長十分關(guān)注的問題，而高鐵乘務(wù)專業(yè)院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。近年來，大學(xué)生的就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少高鐵乘務(wù)專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。

到2020年，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上。新建高鐵將達(dá)到1.6萬公里以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，中國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90％以上人口，中國城市軌道進(jìn)入黃金時(shí)代。

提起空姐這一行的由來，值得我們追溯的歷史并不遙遠(yuǎn)。當(dāng)年飛機(jī)作為人類的交通工具使用以后，經(jīng)常發(fā)生乘客影響飛行安全的事情。為了維護(hù)在萬米高空上的客艙秩序和教會(huì)人們?nèi)绾握_使用機(jī)上設(shè)備，在上世紀(jì)三十年代產(chǎn)生了“空姐”這一職業(yè)。這個(gè)職業(yè)的產(chǎn)生是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，就象如今的電腦時(shí)代產(chǎn)生了許多IT行業(yè)的從業(yè)人員一樣自然。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙（公務(wù)艙、頭等艙），月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長（分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長），月薪9000元人民幣左右。

空姐眼科檢查主要是看選手的視力、辨色能力等內(nèi)容，這幾年，民航對空姐視力的要求放寬了許多，空姐在服務(wù)中可以配戴隱形眼鏡，但同時(shí)要求在飛行包中必須準(zhǔn)備一副框架眼鏡，以備應(yīng)急使用。

目前，越來越多的國外航空公司在我國招收空乘，如：阿聯(lián)酋航空公司、卡塔爾航空公司、德國漢莎航空公司、新加坡航空公司、全日空航空公司等，外航空乘的的薪資待遇如何？外航空乘職業(yè)有何優(yōu)勢？隨著越來越多的中國女孩子成為外航空乘，外航空乘神秘的面紗也慢慢被掀開了。

空乘專業(yè)屬于定向委培的，學(xué)校每年會(huì)根據(jù)航空公司職位的人員需求進(jìn)行招生的，每年招收學(xué)員不會(huì)很多，為了確保學(xué)生的就業(yè)率。學(xué)校開設(shè)的是30人一個(gè)班，小班授課，保證任課老師及時(shí)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。學(xué)生在校期間可以報(bào)考一些專業(yè)證書，比如：英語等級證書、初級乘務(wù)員證、海員證、安檢證、普通話等級證書等等。

成績不是很好的同學(xué)不要灰心，同樣和其他學(xué)生一樣可以讀航空學(xué)校。航空專業(yè)不同于其他專業(yè)，進(jìn)入大學(xué)之后航空專業(yè)的學(xué)生就是一個(gè)新起點(diǎn)，所有的課程都是零起點(diǎn)。航空專業(yè)的招生是以學(xué)員的現(xiàn)場面試成績和體檢結(jié)果來作為錄取的主要依據(jù)，高考文化課成績的高低并不是決定錄取的主要因素。

空姐這個(gè)崗位并不像人們常說的那樣是吃青春飯的。空姐也是有一定的晉升空間。一般空乘專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)之后在學(xué)校推薦的航空公司進(jìn)行一段時(shí)間的實(shí)習(xí)期，實(shí)習(xí)期滿之后會(huì)轉(zhuǎn)航空公司的正式員工。和航空公司簽合同一般第一次簽3-5年，第二次簽的時(shí)候會(huì)根據(jù)個(gè)人需要簽相應(yīng)的工作時(shí)間。

沒參加高考的應(yīng)屆畢業(yè)生或者往屆畢業(yè)的高中生、中專生也可以報(bào)空乘院校。對于往屆畢業(yè)的學(xué)生面試體檢通過，可以繼續(xù)讀大專或者本科，到校之后學(xué)校會(huì)給學(xué)生建立檔案學(xué)籍。對于沒有參加高考的應(yīng)屆高中生，可以提前到學(xué)校學(xué)習(xí)空乘專業(yè)。

不是藝考生也可以報(bào)考航空學(xué)校。統(tǒng)招的航空院校招生需要學(xué)生必須是藝考生，但是全國范圍內(nèi)統(tǒng)招的航空學(xué)校比較少，而報(bào)考的學(xué)生又比較多，所以很多有空姐夢想的學(xué)生都因?yàn)榻y(tǒng)招這個(gè)門檻而不能上航空學(xué)校。

?近年來航空行業(yè)對于空姐的視力要求沒有之前那么嚴(yán)格。很多學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)候不太重視坐姿，多少帶有輕微的近視。只要學(xué)生眼球沒有明顯變形，無色盲、色弱、斜眼。矯正視力在1.0以上就可以學(xué)習(xí)空姐。

如果有疤痕，但不是在膝蓋以下、膝蓋等裸露部位就沒有關(guān)系。如果在裸露部位，影響到美觀，只要能通過一些醫(yī)療方法消除或者和皮膚顏色差不多就沒關(guān)系。但是不能有大面積的縫合性的疤痕、大面積燙傷。

國家認(rèn)可的畢業(yè)證書有很多種，其中計(jì)劃外招生的畢業(yè)證書也是國家認(rèn)可的。雖然統(tǒng)招的畢業(yè)證書含金量比較高，但是統(tǒng)招的航空學(xué)校不會(huì)保證就業(yè)。計(jì)劃外招生的學(xué)校畢業(yè)證書雖然含金量沒有統(tǒng)招的高，但是可以保障學(xué)生就業(yè)問題，同樣可以報(bào)考國家公務(wù)員、研究生等。

中國民航總局最新公布的2007年二季度及上半年國內(nèi)民航行業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，今年以來民航業(yè)保持了快速增長，行業(yè)整體效益獲得明顯提高。在人民幣持續(xù)升值預(yù)期明確、燃油成本波動(dòng)相對較平和以及08年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等相對積極因素推動(dòng)下，行業(yè)正處于景氣度不斷提升時(shí)期。

中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出，到2020年我國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)頭二十年，是我國民航發(fā)展的重要時(shí)期，而2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦，又是我國民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國的各大機(jī)場，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

我國目前共有二十多個(gè)省、直轄市和自治區(qū)，擁有航空專業(yè)類院校數(shù)十家，這數(shù)十家航空專業(yè)類院校分布在我國的各個(gè)省、市、自治區(qū)，大大小小實(shí)力強(qiáng)弱不一。怎樣去衡量這數(shù)十家院校呢？首先要看的就是學(xué)校的校址。

第一步：選擇院校，網(wǎng)上報(bào)名，第二步：等待院校電話核對報(bào)名信息（6月中旬開始），第三步：院校進(jìn)行電話通知面試、體檢時(shí)間（6月到8月學(xué)校組織集體面試），第四步：面試體驗(yàn)通過的學(xué)生，等待學(xué)校發(fā)放通知書進(jìn)京入學(xué)

目前是飛行員短缺最為嚴(yán)重的時(shí)期。需求：中國近年來每年引進(jìn)數(shù)百架飛機(jī)，僅從04到07兩年半的時(shí)間內(nèi)就訂購了800多架，一架飛機(jī)需要10到16名飛行員，加上現(xiàn)有飛行員退休等原因，每年需求在數(shù)千人。

1、金領(lǐng)職業(yè)通行證 飛行員被定位為金領(lǐng)職業(yè)。目前中國飛行員年收入可達(dá)70萬元，國外飛行員年收入可達(dá)180萬元。2、就業(yè)前景良好 未來5年，中國飛行員缺萬人。全球飛行員行業(yè)也是供不應(yīng)求。

第一步：驗(yàn)證，候考考生分批進(jìn)入考試區(qū)，有關(guān)工作人員檢查考生的戶口本。據(jù)介紹，此舉為查驗(yàn)考生的戶籍、年齡，國航規(guī)定只有理科考生才可報(bào)考。第二步：測身高、體重，國航要求男考生身高在170-183厘米之間，體重=身高（厘米）-110。考生體重過輕過重都不能過關(guān)。

飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)，其工作特點(diǎn)是，飛行員獨(dú)自駕駛價(jià)值昂貴、集時(shí)代高科技于一身的現(xiàn)代化飛機(jī)在三維空間進(jìn)行作戰(zhàn)、訓(xùn)練，設(shè)備使用復(fù)雜、動(dòng)作時(shí)限嚴(yán)格、程序要求規(guī)范、行為決策獨(dú)立。上述特點(diǎn)決定了飛行人員必須是高素質(zhì)的特殊人才。