2。把航空院校與企業之間的“一對一”“一對多”關系變成為“多對多”，企業與企業之間就可以以院校為中介在課程開發等方面進行合作，互利互惠。同時也可以解決航空院校教學課程與市場脫軌、學生得不到充分的實習實訓、學生就業環境不理想等問題。" /> 亚洲国产综合在线观看,国产精品色在线,91传媒在线视频

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3.3萬架飛機：據波音與空客市場預測，2016－2035年

新增3.3萬－3.96萬架飛機

5000萬：據牛津經濟研究所報告，到2026年，航空業將會

創造5000萬個就業機會

國家政策支持：在中國制造2025規劃中，航空產業占有

舉足輕重的發展地位

· 航空培訓的領航者 ·

中航未來航校聯盟

+

北聯航航校聯盟

+

知云航校聯盟

航校聯盟是通過在聯盟內部進行資源的優化配置，以解決了當前航空職業教育發展中的一些問題。通過航空院校、企業等各主體共同參與的結合體。航校聯盟在縱橫交錯的網狀中，通過對各主體進行資源的優化配置，產生系統整合效益，做到1+1>2。把航空院校與企業之間的“一對一”“一對多”關系變成為“多對多”，企業與企業之間就可以以院校為中介在課程開發等方面進行合作，互利互惠。同時也可以解決航空院校教學課程與市場脫軌、學生得不到充分的實習實訓等問題。

· 三大航校聯盟信息一覽 ·

  • 成立時間
    合作院校
    合作企業
    累計培養人才
    實訓基地
  • 2011年
    13+
    200+
    100000+
    6個
  • 2016年
    27+
    150+
    10000+
    1個
  • 2002年
    3
    150+
    20000+
    1個

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航校聯盟們強大的學校資源和校友資源對未來的職業發展提供強有力的幫助。 一次面試體檢合格，聯盟各航校認可，無需看一校面試一校，費時費力。

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· 資歷越長，薪資越高

· 職業方向選擇多

· 工作年限長，失業率低

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· 理論與實踐并重，證書與技能兼得 ·

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