浙江越秀外國語學院校企合作協同育人項目

浙江越秀外國語學院是經教育部批準設立的全日制民辦普通本科院校。學校始創于1981年，2008年經教育部批準為普通本科院校，更名為“浙江越秀外國語學院”，2015年通過教育部本科教學工作合格評估，2024年9月被國務院學位委員會批準為“碩士學位授予權加強建設單位”。

學校持續堅持“外語+”人才培養模式改革，人才培養質量不斷提高。落實“學生中心產出導向、持續改進”(OBE)的教育理念，強化應用型人才培養，構建了“英語+專業方向+通識教育+輔修(微專業)"“小語種+英語+專業方向+通識教育+輔修(微專業)"“非通語種雙外語+通識教育+輔修(微專業)""非外語類專業+英語(小語種)+通識教育+輔修(微專業)"等特色鮮明的人才培養模式。通過理論教學與實踐教學、外語教學與專業教學、本土教學和境外教學的有效融合，構建跨學科專業培養、跨校聯合培養、校企聯合培養和國際聯合培養的人才培養機制。學校大力推進產教融合、校地校企合作，打造“基地共建、資源共享、師資共培、學生共育”協同育人平臺。現有省級重點建設實驗教學示范中心4個、省級大學生校外實踐教育基地3個；大學生創業園獲批工信部“校企協同就業創業創新示范實踐基地”和“浙江省創業孵化示范基地”。

2021年10月，國務院印發的《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》中提出，健全多元辦學格局。構建政府統籌管理、行業企業積極舉辦、社會力量深度參與的多元辦學格局。

2022年10月，《中國共產黨第二十次全國代表大會報告》關于職業教育部分:統籌職業教育、高等教育、繼續教育協同創新，推進職普融通、產教融合、科教融匯，優化職業教育類型定位。努力培養造就更多大師、戰略科學家、一流科技領軍人才和創新團隊、青年科技人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才。產教融合、校企合作都是職業教育的必由之路，國家支持行業企業參與和舉辦職業教育的方向是明確的，國家相關部門繼續加大操作性強的政策供給力度大幅推進職業教育產教融合、校企合作。

高校師資授課

高校師資、行業專家聯合授課

注重實操

注重實踐頂崗實習，在實訓基進行一年實踐學習

科學管理

浙江越秀外國語學院本部學習深造，管理規范持續發展

專業設置	學制	學費
航空服務	3+1 4+1（預科）	15800元/年
飛機設備維修		15800元/年
航空全媒體運營		15800元/年
人工智能		15800元/年
大數據		15800元/年

培養目標

航空服務立足民航業和旅游業的發展需要，面向全國，以就業為導向，以校企合作為途徑，以理論學習、實訓、實習為培養方法，培養精通國內外航空服務與管理業務，熟練航空服務與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協調能力，有較高的服務意識、創新意識，掌握空中乘務基本知識，具備空中乘務技術技能，從事空中乘務、航空物流、客票銷售、民航運輸服務、航空企業管理等工作的高素質技能型人才。

課程設置

公共基礎課程：計算機應用基礎、普通話、應用文寫作、美學欣賞、英語、韓語、日語、其他小語種、體育等。

基礎課程：民航概論、民航服務心理學、民用航空法基礎、職業形象設計、民航安全管理等。

核心課程：客艙服務、民航地勤服務、民航服務英語、民航服務禮儀、民航服務與溝通、民航法律法規與實務、客艙組織與管理等。

素質拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎、演講與口才等。

實操課程：化妝、形體訓練、體能訓練、空乘播音技巧、機場定崗實習、客艙服務實訓、緊急安全救護實訓、地面服務模擬實訓等。

就業指導課程：就業面試指導、面試心理指導、模擬面試等。

培養目標

為了適應二十一世紀社會主義現代化建設和民航飛速發展需要而設定的，主要培養具備基礎英語、飛機維修基礎理論、維護與維修理論和工程管理的創新型、應用型高端技能型專門人才。具備較強的實踐動手能力、飛機電子系統故障診斷、維修技術與設備的研究和開發能力、生產組織管理能力，具有較強自我更新、自我提高和自我發展的創新精神。

課程設置

公共基礎課程：語文、數學、英語、體育與健康、計算機應用、思想道德修養與法律基礎、職業生涯規劃、軍事理論與技能等。

基礎課程：航空概論、機械制圖、工程力學、航空工程材料、公差配合與技術測量、電工電子技術等。

核心能力課程：飛機構造、飛機結構與系統、飛機電氣系統、航空渦輪發動機工作原理、航線維護等。

實操應用課程：AUTOCAD軟件應用、機修鉗工實訓、飛機鈑金裝配工藝、飛機鉚接裝配與機體維修、控制線路實訓、液壓系統實訓等。

拓展能力課程：機械原理、空氣動力學、無人機飛行原理、無人機制造技術、無人機維修技術等。

綜合能力課程：機械制造技術、智能制造技術、3D打印技術、人為因素與民航法規的認知應用等。

就業指導課程：就業面試指導、面試心理指導、模擬面試、就業與創業指導等。

優勢

飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師，是遠航的使者、希望的守護神，他如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛者。培養具有飛機維修必備的基礎理論知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術應用型人才。

培養目標

培養具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術的實用型人才，能夠善商務、精技術、懂管理的復合型人才。

課程設置

公共基礎課程：大學語文、體育、office辦公軟件高級應用、大學英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設計、UI交互設計、網絡營銷、影視策劃與編導、廣告學、新媒體創意策劃、新媒體數據分析與應用、網站運營與管理、網絡廣告實務等。

實訓課程：SEO、數碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設計實訓、新媒體運營基礎、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創業訓練等。

特色優勢

一體化學習框架：建立“輿情、策劃、采集、編輯、分發、評價、運營”一體化學習框架。打造生動、立體、正向、可控的航空業全 媒體生態學習體系。

復合型人才：知識構成豐富，能夠善商務、精技術、懂管理。

實用型人才：參與構建企業全媒體框架和內容建設，分析媒體渠道和用戶畫像制定運營策略。

知識構成：知識體系完善，對市場的最新商務模式具有敏銳度，精通音頻、視頻、動漫的剪輯和制作全媒體內容生產、傳播和運營實操等。

工作崗位：航空公司市場部、商務部、策劃部、信息部等部門從事媒體宣傳、渠道建設、商務洽談、電商運營、網絡運營、客戶服務等工作。

培養目標

旨在培養系統地掌握智能科學與技術的基礎理論、知識和技能,在智能科學與工程領域具有較強的知識獲取能力、工程實踐能力和創新能力的“寬口徑、復合型”的高素質專門人才。

課程設置

第一階段：Python基礎語法、Python程序運行原理、Python IDE、Python網絡編程、Linux運維開發、MySQL數據庫、文件操作、高級函數、模塊、Linux測試開發。

第二階段：HTML、Web開發基礎、數據庫操作、Javascript、jQuery、CSS、BootStrap、VUE、FlaskViews。

第三階段：爬蟲與數據、數據抓取、Scrapy-Redis框架、動態網頁抓取、分布式爬蟲、Go語言、算法。

第四階段：Al技術層專業知識:計算機視覺、自然語言處理、生物識別、機器學習、知識圖譜、參與人工智能實際項目開發。

特色優勢

人工智能工程師的特色優勢體現在技術高壁壘、行業普適性、創新主導權及社會價值深度上。其核心競爭力不僅來自技術能力本身，更源于對多領域問題的抽象化解構能力和持續迭代的學習機制。這些優勢使其在技術革命浪潮中始終處于價值鏈條的高地。

培養目標

大數據工程師的培養需圍繞技術能力、業務理解、工程實踐三大核心維度展開，目標是打造具備“數據全生命周期管理能力”的復合型人才，滿足企業對數據采集、處理、分析及應用的多元化需求。最終目標是通過數據賦能企業決策，并在AI融合、隱私計算等新興領域保持技術敏銳度，成為企業數字化轉型的核心推動者。

課程設置

Javase階段：Java基本語法、面向對象、JDK8的部分特性。

JavaWeb階段：HTML/CSS、JavaScript、Jquery、JDBC、Servlet、數據庫高級開發技術。

JavaEE框架階段：Spring、SpringMVC、MyBatis、SpringBoot、Maven工具。

互聯網架構階段：Redis&SpringBoot整合、Mycat&SpringBoot整合。

大數據框架：Hadoop/Hive、Hbase/Redis、Strom、Spark、Kafka。

數據挖掘與機器學習：統計學基礎、回歸模型、決策樹模型、貝葉斯模型。

特色優勢

大數據工程師的職業發展前景廣闊，他們可以從初級工程師逐步晉升為高級工程師、技術經理、數據科學家等職位，甚至有機會成為企業的高管。此外，大數據領域的不斷創新也為工程師提供了持續學習和成長的機會，使他們能夠始終保持競爭力。

理論課學習

授課地點：浙江越秀外國語學院

師資力量：校內理論課教師與北京新中關教育科技集團有限公司專家聯合授課

授課內容：公共基礎課程、基礎課程、核心課程

實訓階段

授課地點：北京新中關教育科技集團有限公司實訓基地

師資力量：北京新中關教育科技集團有限公司專家在實訓基地集中教授高級課程

授課內容：高級課程并配合考取各類資格證書

畢業后

畢業后可選擇就業，也可繼續深造學習

航空服務

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中，2023年，中國民航行業規模穩居世界第二，全行業完成運輸總周轉量1188.34億噸公里，同比增長98.3%、完成旅客運輸量61957.64萬人次，同比增長146.1%。全國客運航空公司共執行航班467.17萬班次，平均航班正常率為87.8%。未來十年，我國航空運輸行業人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應用技能，又具有一定理論的航空服務人才更加缺乏。這些都為航空服務的發展創造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業的高速發展期，因而對航空人才的需求也相應處于旺盛期，由此民航專業教育也會出現井噴。可以預見的是民航業從業者工作的穩定性，以及工作的可持續性是必然的。

機設備維修

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中，2019年，全國千萬級機場達39個，機隊規模達3818架，未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，截至2020年6月底，全國在冊通用機場數量達290個，中國民航得到了飛速的發展，相應的飛機維修產業也得到了飛速發展，在民航產業鏈上，飛機維修產業是民航發展過程中的重要產業之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務能力體系的重要組成部分，發揮著基礎性作用。

中國航空維修產業的未來將主要表現智能化、互聯網、國產化、資本化、國際化等方面，國內機務維修系統人員從業人數約7.5萬，隨著民航快速發展，機隊規模迅速擴張，導致飛機、機務、空管、運營管理等專業人才十分缺乏，飛機維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎，專業面廣，工種復雜，技術難度大，質量要求高，一個合格的飛機維修人員需要系統學習訓練，目前，中國飛機維修人員整體素質還不高，尤其是高層次技術人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇，發展前景很好，工作穩定，發展空間大。

航空全媒體運營

為適應經濟社會發展需要，引領產業發展、促進就業創業，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監管總局、國家統計局聯合向社會發布了全媒體運營師職業。建設新時代航空強國，就必須促進航空業改革發展，航空業必須適應輿論生態、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發展與信息化手段，大力推進全媒體和航空融合，將話語權牢牢掌握在自己手中。航空業的發展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業的航空全媒體運營人才，只有通過航空全媒體的發力，進行對內對外傳播航空文化，持續提升航空企業品牌形象，進一步優化客戶體驗，才能使航企永葆活力。

人工智能

人工智能技術已深入醫療、金融、交通、制造、教育等數十個領域，推動企業智能化轉型。例如，醫療領域的Al輔助診斷、金融領域的風險評估模型、自動駕駛技術的研發等均需大量AI工程師參與。

根據2025年春招數據，人工智能行業求職人數同比增速達33.4%，而人工智能工程師的崗位需求增速更高達69.6%，位居職業榜首。

人工智能工程師的發展前景在當前和未來幾年內展現出極強的增長潛力和多元化的職業機會。

大數據

隨著數據量爆炸式增長,企業對大數據技術的依賴日益加深。金融、醫療、電商、制造、交通等數十個行業均需大數據工程師處理海量數據，優化運營決策。預計到2025年，大數據人才缺口將達230萬人，需求增速保持在30%-40%，國家“數字經濟”戰略推動企業數字化轉型，同時中國企業加速全球化布局(如東南亞、南美市場)，對具備跨文化溝通能力和本地化運營經驗的大數據工程師需求顯著提升。技術復合型人才(如兼具Al和大數據技能)薪資漲幅更高。

航空服務

空中乘務員、 VIP客服、指揮協調員、VIP地勤、服務咨詢、票務員、運營管理、易登機、空中安全員、值機員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務員。

飛機設備維修

對飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等。主要崗位包括：機務檢修員、設備維修員、航線維修員、設備設施安全員、機坪管制員等。

航空全媒體運營

航空公司媒體矩陣建設和運營，官網及用戶平臺的管理與維護，產品圖文設計、公司日常推廣和宣傳及媒體公關。主要崗位包括：航空全媒體運營專員、平面設計師、IT系統維護、客運營銷、航空產品推廣員、文案策劃專員等。

人工智能

深度學習工程師、自然語言處理(NLP)工程師、計算機視覺工程師、人工智能產品經理、數據科學家、移動后端開發工程師、人工智能研究員。

大數據

Java后臺開發工程師、機器學習工程師、搜索引擎開發工程師、爬蟲工程師、全棧工程師、數據挖掘工程師、大數據平臺運維工程師、數據可視化工程師、數據挖掘算法工程師、大數據數據分析工程師、數據庫開發工程師、Java互聯網開發工程師。

自然條件

1、學歷：應往屆初、高中(或同等學力)畢業生；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質。

身體條件

1、身高：女：(空乘160cm-172cm), 男：(空乘170cm-185cm); 其它專業不限

2、體重：女：{身高(cm)-110]±10%}kg, 男：{[身高(cm)-105]±10%}kg

3、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視；

4、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕；

5、身體健康、體型均稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

6、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性；

7、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

8、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

*注：飛機設備維修、航空全媒體運營、人工智能、大數據報名條件放寬

面試流程

1、登陸網站報名或致電均可預約面試時間。

2、面試前須按要求準備材料：身份證、四張一寸照。

3、根據預約時間前往學校面試。

4、面試后通知面試結果。

5、面試通過的考生，可獲取入學通知書。

6、根據通知書時間到校報到。

學費：15800元/年

技能培養費：9800元/年(僅限航空類專業)

服裝費：3800元(一次性收取、僅限航空類專業)

住宿費：3000元/年

航材及書本費：1200元/年

保險費：200元/年

軍訓費：1000元(一次性收取)

公物押金：500元(離校時退還)

寢具費：480元(一次性收取)

備注：學生在培訓期間自愿報考參加成人學歷教育學習，采用“自愿參加、自主選擇、自行付費、業余學習”的原則進行，其中學歷教育費用依據當年物價審批公示的標準收費。