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航空服務(wù)

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2023年，中國民航行業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第二，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量1188.34億噸公里，同比增長98.3%、完成旅客運輸量61957.64萬人次，同比增長146.1%。全國客運航空公司共執(zhí)行航班467.17萬班次，平均航班正常率為87.8%。未來十年，我國航空運輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會出現(xiàn)井噴?？梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

機設(shè)備維修

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，全國千萬級機場達(dá)39個，機隊規(guī)模達(dá)3818架，未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，截至2020年6月底，全國在冊通用機場數(shù)量達(dá)290個，中國民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面，國內(nèi)機務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機隊規(guī)模迅速擴張，導(dǎo)致飛機、機務(wù)、空管、運營管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，一個合格的飛機維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，目前，中國飛機維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。

航空全媒體運營

為適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。建設(shè)新時代航空強國，就必須促進航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進一步優(yōu)化客戶體驗，才能使航企永葆活力。

人工智能

人工智能技術(shù)已深入醫(yī)療、金融、交通、制造、教育等數(shù)十個領(lǐng)域，推動企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。例如，醫(yī)療領(lǐng)域的Al輔助診斷、金融領(lǐng)域的風(fēng)險評估模型、自動駕駛技術(shù)的研發(fā)等均需大量AI工程師參與。

根據(jù)2025年春招數(shù)據(jù)，人工智能行業(yè)求職人數(shù)同比增速達(dá)33.4%，而人工智能工程師的崗位需求增速更高達(dá)69.6%，位居職業(yè)榜首。

人工智能工程師的發(fā)展前景在當(dāng)前和未來幾年內(nèi)展現(xiàn)出極強的增長潛力和多元化的職業(yè)機會。

大數(shù)據(jù)

隨著數(shù)據(jù)量爆炸式增長,企業(yè)對大數(shù)據(jù)技術(shù)的依賴日益加深。金融、醫(yī)療、電商、制造、交通等數(shù)十個行業(yè)均需大數(shù)據(jù)工程師處理海量數(shù)據(jù)，優(yōu)化運營決策。預(yù)計到2025年，大數(shù)據(jù)人才缺口將達(dá)230萬人，需求增速保持在30%-40%，國家“數(shù)字經(jīng)濟”戰(zhàn)略推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時中國企業(yè)加速全球化布局(如東南亞、南美市場)，對具備跨文化溝通能力和本地化運營經(jīng)驗的大數(shù)據(jù)工程師需求顯著提升。技術(shù)復(fù)合型人才(如兼具Al和大數(shù)據(jù)技能)薪資漲幅更高。

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、 VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運營管理、易登機、空中安全員、值機員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

飛機設(shè)備維修

對飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等。主要崗位包括：機務(wù)檢修員、設(shè)備維修員、航線維修員、設(shè)備設(shè)施安全員、機坪管制員等。

航空全媒體運營

航空公司媒體矩陣建設(shè)和運營，官網(wǎng)及用戶平臺的管理與維護，產(chǎn)品圖文設(shè)計、公司日常推廣和宣傳及媒體公關(guān)。主要崗位包括：航空全媒體運營專員、平面設(shè)計師、IT系統(tǒng)維護、客運營銷、航空產(chǎn)品推廣員、文案策劃專員等。

人工智能

深度學(xué)習(xí)工程師、自然語言處理(NLP)工程師、計算機視覺工程師、人工智能產(chǎn)品經(jīng)理、數(shù)據(jù)科學(xué)家、移動后端開發(fā)工程師、人工智能研究員。

大數(shù)據(jù)

Java后臺開發(fā)工程師、機器學(xué)習(xí)工程師、搜索引擎開發(fā)工程師、爬蟲工程師、全棧工程師、數(shù)據(jù)挖掘工程師、大數(shù)據(jù)平臺運維工程師、數(shù)據(jù)可視化工程師、數(shù)據(jù)挖掘算法工程師、大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析工程師、數(shù)據(jù)庫開發(fā)工程師、Java互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)工程師。