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隨著中國經濟的快速發展，我國民航保持強勁態勢持續發展，正在由民航大國向民航強國邁進，成為全球具有潛力和活力的航空運輸市場。

目前，中國約有235個民用機場，國內的省會級城市均設有機場，今后將在更多城市建設機場，預計到2035年，中國將需要約450個機場。屆時中國的民航旅客吞吐量將占到全世界的1/4。按照每架飛機30名比例的空乘人員，每年我國實際需求的空乘人員約8000-9000名，外國航空公司每年在我國招聘的乘務員約900-1200名，國內空港地面需要的人員約6000-7000名。除原有人員和國家現有能力培訓的民航空港服務人員和空乘人員外，缺口仍在30%以上。

1.依托南理工的資源優勢辦學

南京理工大學作為國家首批“211”工程重點大學可以為學生提供良好的學習環境和教學資源，學院為學生提供了師資以及生活學習設施，保證學生在能夠享受到國家一本院校教學資源的同時也擁有良好的學習環境。

2.先進的教學理念打造高水平航空服務專業

項目秉承先進的教學理念，寓教于學，始終貫徹“日常養成式”教學理念，注重學生的日常英語學習和口語培養，開設小語種學習，符合職業需求。同時聘請校內外眾多專家和專業教師擔任學生的日常教學管理人員，保證了學生學習的專業性。

3.引進航空模擬艙培養學生實操技能

引進B737-800/A320客艙服務訓練艙進校，理論與實際科學結合，艙內專業教學，現場實際操作。為學生今后更好更快地適應工作崗位做好充足準備，讓每一位學生都能真正成為應用型人才。

4.小班化管理、注重學生日常養成

實行“小班化”學生管理模式，設有專職班主任以及專業輔導老師，根據專業特點注重在日常管理中培養學生的職業素養，同時根據學生不同的特點進行引導式分類管理。

5.立足高校背景，培養航企文化

為了使該項目培養的學生能夠充分具備航空企業服務型人才的素質需求，實現學生與崗位零距離接觸。學院以戰略的眼光，提出了 “ 將航空企業文化引入到學院文化建設中來的發展目標 ” ，并將其視為學院發展的核心競爭力，我們研究機場文化與學校文化兩者的內在聯系，努力促進兩者高層次的融合以變革和創新我們的價值觀念和行為模式。