空乘專業(yè)發(fā)展前景

國際航空服務(wù)與管理專業(yè)正是在經(jīng)過專門的市場(chǎng)調(diào)研以及應(yīng)對(duì)當(dāng)前行業(yè)需求而開設(shè)的對(duì)口培養(yǎng)項(xiàng)目。我國早在"十一五"規(guī)劃期間就提出了2005年至2020年民航業(yè)將會(huì)新增崗位50萬-70萬個(gè)，同時(shí)將新增大型飛機(jī)500架，新增支線飛機(jī)600架，從而使國內(nèi)大型民航飛機(jī)數(shù)量超過4000架。同時(shí)，2011年召開的世界通用航空大會(huì)又加速推進(jìn)了我國通用航空領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)此，我國航空專業(yè)人才將會(huì)出現(xiàn)更大的缺口，尤其是擁有國際民航組織IATA證書懂英文的航空專業(yè)人才。項(xiàng)目將會(huì)為學(xué)生提供專業(yè)的理論學(xué)習(xí)以及更是能夠適應(yīng)我國航空業(yè)快速發(fā)展的專業(yè)技能培養(yǎng)平臺(tái)以及更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，航空運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展，載客量、貨物運(yùn)輸量以及機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張。目前，中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至第三位，中國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。與此相對(duì)應(yīng)，航空企業(yè)對(duì)各類適用性人才需求日益緊迫、航空服務(wù)類人才缺口巨大。