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廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學(xué)（Guangdong Industry Polytechnic University）是經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立的全日制高等職業(yè)本科學(xué)校，是國家示范性高等職業(yè)院校、“中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃”B類、國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校、廣東省示范性高職院校、廣東省一流高職院校建設(shè)單位，為教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位、教育部“1+X”證書試點(diǎn)單位、職業(yè)院校本科層次人才培養(yǎng)試點(diǎn)單位，獲準(zhǔn)設(shè)立廣東省博士工作站，入選全國跨境電商專業(yè)人才培養(yǎng)示范校。

廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學(xué)南海校區(qū)是廣東省佛山市境內(nèi)高等院校，創(chuàng)建于2003年1月，位于佛山市南海獅山，地處廣東省五個(gè)大學(xué)園區(qū)之一——南海科技園內(nèi)。廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院南海校區(qū)占地面積1160畝，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。南海校區(qū)主要承擔(dān)一、二年級學(xué)生的教學(xué)管理工作，同時(shí)開展社會培訓(xùn)。校內(nèi)既有現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、圖書館、電子閱覽室、語音室、多媒體課室和各種實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室等學(xué)習(xí)設(shè)施，又有田徑場、游泳池、網(wǎng)球場、籃球場、羽毛球場、排球場、學(xué)生活動中心等生活娛樂設(shè)施。校園內(nèi)湖光山色，風(fēng)景秀麗，教學(xué)大樓、圖書館、實(shí)訓(xùn)大樓、學(xué)生宿舍樓等建筑富于氣勢而又雅致，現(xiàn)代化的建筑與優(yōu)美的自然景色相映成趣，是學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的好地方。

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》(國辦發(fā)〔2015)36號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國辦發(fā)(2017)95號)精神，深化產(chǎn)教融合、校企合作,教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目。

廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學(xué)與北京聯(lián)合航空公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，成立廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學(xué)北京聯(lián)合航空培養(yǎng)基地，成為廣東省乃至全國的空乘人員主要培養(yǎng)基地。該基地采用2+1或4+1校企合作模式，共同培養(yǎng)符合新時(shí)期航空業(yè)需求的專業(yè)人才。

資源共享

廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學(xué)南海校區(qū)可以為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和教學(xué)資源，為學(xué)生提供了師資以及生活學(xué)習(xí)設(shè)施，讓學(xué)生能夠享受到教學(xué)資源的同時(shí)也擁有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

先進(jìn)教學(xué)理念

該專業(yè)秉承先進(jìn)的教學(xué)理念，即貫徹“人文素質(zhì)教育﹢技能培訓(xùn)”相結(jié)合的教育模式，注重學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)及加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)和口語交流，聘請校內(nèi)外眾多學(xué)者和專業(yè)教師擔(dān)任學(xué)生的日常教學(xué)管理人員。

科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜粘９芾?

專業(yè)教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生日常的語言輔導(dǎo)以及專業(yè)形象化建設(shè)，同時(shí)針對該專業(yè)學(xué)生不同的特點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分類管理，設(shè)立有專職的班主任以及專業(yè)知識輔導(dǎo)老師。

注重實(shí)操

為了使該專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生能夠充分具備航空企業(yè)服務(wù)型人才的素質(zhì)需求。該專業(yè)學(xué)員按照課程安排，定期開展真機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)課程。進(jìn)入航空模擬實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行封閉訓(xùn)練，讓學(xué)員在學(xué)期間體驗(yàn)不同機(jī)型、不同特殊演練機(jī)艙，完全掌握機(jī)艙救援、機(jī)艙逃離等特訓(xùn)技能。

理論課學(xué)習(xí)

授課地點(diǎn):廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學(xué)南海校區(qū)

師資力量:校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容:公共基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)課程、核心課程。

實(shí)訓(xùn)階段

授課地點(diǎn):北京民用聯(lián)合航空有限公司實(shí)訓(xùn)基地

師資力量:北京聯(lián)航專家在實(shí)訓(xùn)基地集中教授高級課程

授課內(nèi)容:高級業(yè)課程并配合考取各類資格證書。

畢業(yè)選擇

畢業(yè)后可選擇就業(yè)，也可繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。

專業(yè)名稱	學(xué)制	學(xué)費(fèi)	招生人數(shù)
航空乘務(wù)	初起點(diǎn)5年/高起點(diǎn)3年	15000元/年	50人
飛機(jī)設(shè)備維修	初起點(diǎn)5年/高起點(diǎn)3年	15000元/年	50人
航空全媒體運(yùn)營	初起點(diǎn)5年/高起點(diǎn)3年	15000元/年	50人

培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識，掌握空中乘務(wù)基本知識，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等。

基礎(chǔ)課程：民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、民航安全管理等。

核心課程：客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)英語、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)、客艙組織與管理等。

素質(zhì)拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等。

實(shí)操課程：化妝、形體訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機(jī)場定崗實(shí)習(xí)、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急安全救護(hù)實(shí)訓(xùn)、地面服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等。

培養(yǎng)目標(biāo)

為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、ABM 飛機(jī) 維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力、飛機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力，具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：語文、數(shù)學(xué)、英語、體育與健康、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、職業(yè)生涯規(guī)劃、軍事理論與技能等。

基礎(chǔ)課程：航空概論、機(jī)械制圖、工程力學(xué)、航空工程材料、公差配合與技術(shù)測量、電工電子技術(shù)等。

核心能力課程：飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空渦輪發(fā)動機(jī)工作原理、航線維護(hù)等。

實(shí)操應(yīng)用課程：AUTOCAD軟件應(yīng)用、機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)鈑金裝配工藝、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體維修、控制線路實(shí)訓(xùn)、液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)等。

拓展能力課程：機(jī)械原理、空氣動力學(xué)、無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)制造技術(shù)、無人機(jī)維修技術(shù)等。

綜合能力課程：機(jī)械制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、3D打印技術(shù)、人為因素與民航法規(guī)的認(rèn)知應(yīng)用等。

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等。

優(yōu)勢

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜癥，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān) 管總局、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運(yùn)營師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運(yùn)營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)，才能使航企永葆活力。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術(shù)的實(shí)用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：大學(xué)語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學(xué)英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務(wù)概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計(jì)、UI交互設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運(yùn)營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實(shí)務(wù)等。

實(shí)訓(xùn)課程：SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、新媒體運(yùn)營基礎(chǔ)、微信公眾號運(yùn)營、微博運(yùn)營、抖音短視頻運(yùn)營、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營銷、直播運(yùn)營、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。

特色優(yōu)勢

一體化學(xué)習(xí)框架：建立“輿情、策劃、采集、編輯、分發(fā)、評價(jià)、運(yùn)營”一體化學(xué)習(xí)框架打造生動、立體、正向、可控的航空業(yè)全媒體生態(tài)學(xué)習(xí)體系。

復(fù)合型人才：知識構(gòu)成豐富，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理。

高端型人才：主要參與企業(yè)國際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外業(yè)務(wù)拓展、全球市場整合等。

知識構(gòu)成：知識體系完善，對市場的最新商務(wù)模式具有敏銳度，精通音頻、視頻、動漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容生產(chǎn)、傳播和運(yùn)營實(shí)操等。

工作崗位：航空公司市場部、商務(wù)部、策劃部、信息部等部門從事媒體宣傳、渠道建設(shè)、商務(wù)洽談、電商運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、客戶服務(wù)等工作。

航空服務(wù)

民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會出現(xiàn)井噴。可以預(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

機(jī)設(shè)備維修

我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2024年，全國千萬級機(jī)場達(dá)38個(gè)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)4186架。空中客車日前發(fā)布最新全球市場預(yù)測，到2042年中國將需要超過9440架全新客機(jī)與貨機(jī)。中國民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面，國內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，一個(gè)合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，目前，中國飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。

航空全媒體運(yùn)營

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運(yùn)營師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代骯空強(qiáng)國，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運(yùn)營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)，才能使航企永葆活力。

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運(yùn)營管理、易登機(jī)、空中安全員、值機(jī)員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

飛機(jī)設(shè)備維修

對飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等。主要崗位包括:機(jī)務(wù)工程師、機(jī)務(wù)檢修員、設(shè)備維修員、航線維修員、設(shè)備設(shè)施安全員、機(jī)坪管制員等。

航空全媒體運(yùn)營

航空公司媒體矩陣建設(shè)和運(yùn)營，官網(wǎng)及用戶平臺的管理與維護(hù)，產(chǎn)品圖文設(shè)計(jì)、公司日常推廣和宣傳及媒體公關(guān)。主要崗位包括:航空全媒體運(yùn)營專員、平面設(shè)計(jì)師、IT系統(tǒng)維護(hù)、客運(yùn)營銷、航空產(chǎn)品推廣員、文案策劃專員等。

自然條件

1、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì);

2、學(xué)歷：應(yīng)屆初高中(或同等學(xué)力)畢業(yè)生。

身體條件

1、身高：女:(空乘160cm-172cm),男:(空乘170cm-185cm)；其它專業(yè)不限；

2、體重：女:{[身高(cm)-110]±10%}kg，男:{[身高(cm)-105]士10%}kg；

3、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視；

4、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕；

5、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

6、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性；

7、無精神病史；無各類慢性疾病；無肺結(jié)核等傳染病；

8、無久治不愈的皮膚病；如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

*注:飛機(jī)設(shè)備維修、航空全媒體運(yùn)營報(bào)名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

面試流程

1、登陸網(wǎng)站報(bào)名或致電均可預(yù)約面試時(shí)間。

2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料：身份證、四張一寸照。

3、根據(jù)預(yù)約時(shí)間前往學(xué)校面試。

4、面試后通知面試結(jié)果。

5、面試通過的考生，可獲取入學(xué)通知書。

6、根據(jù)通知書時(shí)間到校報(bào)到。

培訓(xùn)費(fèi)：15000元/年

技能培養(yǎng)費(fèi)：9800元/年

服裝費(fèi)：3800元(一次性收取)

住宿費(fèi)：2200元/年(四人間)、1500元(六人間)

航材及書本費(fèi)：1200元/年

保險(xiǎn)費(fèi)：200元/年

軍訓(xùn)費(fèi)：1000元(一次性收取)

公物押金：500元(離校時(shí)退還)

寢具費(fèi)：480元(一次性收取)

備注：學(xué)生在培訓(xùn)期間自愿報(bào)考參加成人學(xué)歷教育學(xué)習(xí)，采用“自愿參加，自主選擇，自行付費(fèi)”的原則進(jìn)行，其中學(xué)歷費(fèi)依據(jù)當(dāng)年物價(jià)局審批公示的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。