色97在线/国产原创三级/婷婷综合一区/狠狠爱婷婷

桂林理工大學源于1956年原國家重工業部在廣西組建的桂林地質學校,是中央與地方共建、以廣西壯族自治區管理為主的高校,歷經五改歸屬、+易校名, 2009年正式更名為桂林理工大學,現有桂林屏風、桂林雁山、南寧安吉、南寧空港四個校區,校園總面積3300余畝。

桂林理工大學繼續教育學院是負責統籌、協調、組織和管理全校繼續教育工作的業務部門、開展學歷繼續教育和非學歷繼續教育的辦學實體。桂林理工大學繼續教育學院位于環境優美、交通便捷的屏風校區，擁有獨立使用的多功能會議室、培訓教室、實訓機房、培訓公寓等辦學基礎設施,設有招生、教學、管理、服務等完備的教學運行組織機構。在新的歷史時期，桂林理工大學繼續教育學院將繼續踐行“厚德篤學、惟實勵新”的校訓精神，積極探索與我校建成特色鮮明、國內知名的高水平理工大學目標相適應的繼續教育辦學體系和質量保障體系，穩步推進繼續教育轉型發展，為構建全民終身教育體系，服務學習型社會建設作出應有的貢獻。

為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》(國辦發[2015]36號)和《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》(國辦發[2017]95號)精神，深化產教融合、教育部高等教育司組織有關企業支持高校共同開展產學合作協同育人項目。

2018年4月，北京民用聯合航空有限公司，被批準為第一批產學合作協同育人項目企業。為推進項目實施，企業和桂林理工大學聯合開展航空服務、飛機維修、航空全媒體運營專業的項目培訓工作，培訓采取校企合作的形式開展。培訓分為學校理論學習和企業實踐兩個階段，其中校內理論學習階段在桂林理工大學進行，理論學習時間為二至四年；實踐學習階段在北京實訓基地進行，時間為一年。

優越的校園環境

共享桂林理工大學美好的校園環境和優渥的教學資源，既可參加學校的各種活動感受大學的校園文化，又可沉浸于寧靜的圖書館與明亮的教室享受濃厚的學習氛圍。

校企合作共同育人

北京民用聯合航空有限公司與桂林理工大學繼續教育學院根據民航業對航空服務人才的需求，雙方共商人才培養方案、共同組建教學團隊，充分利用學校和企業各自的優勢資源組織教學，直接把企業培訓引進校園，通過在校專業理論教學與航空基地的實訓實習，為企業培養的急需人才。

全日制管理培育優良學風

項目以負責任的態度，倡導“養成式”教育理念，制定了一系列學員管理規章制度，對學員嚴格要求，使其養成良好的生活、學習習慣，對學員從考勤、上課、生活、就寢等方面進行嚴格監控，堅持以高標準和嚴要求來培養綜合素質全面過硬的民航人才。

項目培養方向	學制	技能培訓費
航空服務	5/3 (初起點4+1) (高起點2+1)	19800元/年
機務維修與機場管理		19800元/年
航空全媒體運營師		19800元/年

航空服務

培養目標

航空服務立足民航業和旅游業的發展需要，面向全國，以就業為導向，以校企合作為途徑，以理論學習、實訓、實習為培養方法，培養精通國內外航空服務與管理業務，熟練航空服務與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協調能力，有較高的服務意識、創新意識，掌握空中乘務基本知識，具備空中乘務技術技能，從事空中乘務、航空物流、客票銷售、民航運輸服務、航空企業管理等工作的高素質技能型人才。

課程設置

公共基礎課程：計算機應用基礎、普通話、應用文寫作、美學欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等。

基礎課程：民航概論、民航服務心理學、民用航空法基礎、職業形象設計、民航安全管理等。

核心課程：客艙服務，地勤服務，服務英語，服務禮儀，服務與溝通，民航法律法規與實務等。

素質拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎、演講與口才等。

實操課程：化妝、形體訓練、體能訓練、空乘播音技巧、機場定崗實習、客艙服務、安全救護等。

就業指導課程：就業面試指導，面試心理指導，模擬面試等。

機務維修與機場管理

培養目標

本專業培養掌握飛機維修技術與機場維護的基礎理論知識和實操技能，能夠進行機務維修和機場維護、飛機性能檢測與故障診斷，機坪運行管理、機場運行控制、機場現場管理、機場安全管理、航班運行保障，具備協調指揮、監管、發布指令等能力的高素質技術技能人才。

課程設置

專業基礎課程：民航航空實務英語、民航安全管理、民航地勤服務、空中交通管制基礎、機場應急救援、機場運行管理、飛機構造基礎、民航地勤服務、機場安全管理、飛機系統基礎、飛機發動機基礎、自動控制原理、液壓傳動控制、電工與電子技術、機電檢測技術、飛機裝配技術等。

核心能力課程：機場運行指揮、機場工程基礎、機場規劃與設計、機場經營管理、機場發展戰略與管理、機場項目管理、機場信息系統管理航空發動機構造與系統、航空發動機檢測與維修、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、腐蝕防護與探傷、通用航空器維修、飛機裝配與調試、飛機結構修理、民用發動機維修等。

課程體系

第一階段―職業素質養成

教學內容：公共基礎課程

第二階段—夯實基礎教學

教學內容：專業基礎課程

第三階段―綜合技術提升

教學內容：核心能力課程

第四階段—實操強化訓練

教學內容：實操應用課程

第五階段一崗前就業強化

教學內容：綜合能力課程

航空全媒體運營

培養目標

本班主要培養能夠精通各種媒體傳播和技術，善商務、精技術、懂管理的高端復合型應用型人才。

課程設置

公共基礎課程：大學語文、體育、office辦公軟件高級應用、大學英語、HTML5/CSS3、web前端 (bootstrap、jQuery)、電子商務概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設計、UI交互設計、網絡營銷、影視策劃與編導、廣告學、新媒體創意策劃、新媒體數據分析與應用、網站運營與管理、網絡廣告實務等。

實訓課程：SEO、數碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設計實訓、新媒體運營基礎、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創業訓練等。

特色優勢

復合型人才：知識構成豐富，能夠善商務、精技術、懂管理。

高端型人才：主要參與企業國際貿易、品牌建設、上市策劃、海外業務拓展、全球市場整合等。

知識構成：知識體系完善，對市場的最新商務模式具有敏銳度，精通音頻、視頻、動漫的剪輯和制作全媒體內容生產、傳播和運營實操等。

工作崗位：工作崗位包含傳統互聯網所有崗位，工作內容具有挑戰性，晉升快。

理論課程

授課地點：桂林理工大學屏風校區

師資力量：桂林理工大學教師與北京聯航專家聯合授課

授課內容：公共基礎課程、基礎課程、核心課程

實習實訓

授課地點：北京民用聯合航空有限公司實訓部

師資力量：北京聯航專家在實訓基地集中教授高級課程

授課內容：高級課程并配合考取各類資格證書

畢業選擇

畢業后，可選擇入職場，也可繼續深造學習。

航空服務

民航業的高速發展，對航空專業服務與管理人才的需求量也將大大增加，根據中國民用航空局《民航業人才隊伍建設中長期規劃(2010-2020年)》,預計未來幾年，民航從業人員總量將達到240萬人，其中，直接從業人員140萬，客貨銷售代理等相關從業人員100萬人。未來十年，我國航空運輸行業人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應用技能，又具有一定理論的航空服務人才更加缺乏。這些都為航空服務的發展創造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業的高速發展期，因而對航空人才的需求也相應處于旺盛期，由此民航專業教育也會出現井噴。可以預見的是民航業從業者工作的穩定性，以及工作的可持續性是必然的。

機務維修與機場管理

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中，2019年，全國千萬級機場達39個，機隊規模達3818架，未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，截至2020年6月底，全國在冊通用機場數量達290個，中國民航得到了飛速的發展，相應的飛機維修產業也得到了飛速發展，在民航產業鏈上，飛機維修產業是民航發展過程中的重要產業之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務能力體系的重要組成部分，發揮著基礎性作用。

中國航空維修產業的未來將主要表現智能化、互聯網、國產化、資本化、國際化等方面，國內機務維修系統人員從業人數約7.5萬，隨著民航快速發展，機隊規模迅速擴張，導致飛機、機務、空管、運營管理等專業人才十分缺乏，飛機維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎，專業面廣，工種復雜，技術難度大，質量要求高，一個合格的飛機維修人員需要系統學習訓練，目前，中國飛機維修人員整體素質還不高，尤其是高層次技術人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇，發展前景很好，工作穩定，發展空間大。

航空全媒體運營

為適應經濟社會發展需要，引領產業發展、促進就業創業，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監管總局、國家統計局聯合向社會發布了全媒體運營師職業。建設新時代骯空強國，就必須促進航空業改革發展，航空業必須適應輿論生態、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發展與信息化手段，大力推進全媒體和航空融合，將話語權牢牢掌握在自己手中。航空業的發展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業的航空全媒體運營人才，只有通過航空全媒體的發力，進行對內對外傳播航空文化，持續提升航空企業品牌形象，進一步優化客戶體驗，才能使航企永葆活力。

航空服務

空中乘務員、 VIP客服、指揮協調員、VIP地勤、服務咨詢、票務員、運營管理、易登機、空中安全員、值機員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務員。

機務維修與機場管理

可在航空領域從事飛機機電系統和設備的維修、保養、檢測和管理工作，以及維修空客、波音、麥道等大 型客機包括核心部件在內的各種疑難問題。

航空全媒體運營

技術崗	編輯崗	運營崗	管理崗
美工	網站編輯	公眾號運營	新媒體運營主管
UI	新媒體編輯	自媒體運營	產品經理
前端	文案專員	數據分析	渠道運營主管
SEO	營銷文案	短視頻運營	項目經理
SEM	文案策劃	抖音運營	運營總監
ASO	活動策劃	微博運營	活動策劃主管
網站制作	廣告策劃	微信運營	新媒體主編
數據庫	落地頁策劃	社群運營	視頻運營首席官
插畫師	軟文營銷	天貓運營	互聯網營銷經理
系統架構	網絡營銷	天貓運營	直播運營總監
短視頻拍攝	網絡作家	信息流推廣	市場戰略策劃總監
視頻剪輯	專職寫手	內容運營	品牌策劃部總監
視頻制作	廣告文案	活動運營	網絡推廣經理
視頻特效	信息流創意	平臺運營	網絡運營總監

航空服務/機務維修與機場管理報名條件

1、年齡在15-20周歲之間的初、高中畢業生(應屆、往屆均可)；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、身高:女:(160cm-172cm)，男:(172cm-184cm)；

4、體重:女:[身高(cm)-110]±10%}kg，男:{[身高(cm)-105]±10%}kg；

5、視力:矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；

6、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；

7、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“x”型腿；

8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

10、口齒伶俐，發音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神。

航空全媒體運營師報名條件

1、年齡在15-20周歲之間的初、高中畢業生(應屆、往屆均可)；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、視力:矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視；

4、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕；

5、身體健康、體型均稱；

6、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性；

7、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

8、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

面試流程

1、登陸網站報名或致電均可預約面試時間。

2、面試前須按要求準備材料：身份證、四張一寸照。

3、根據預約時間前往學校面試。

4、面試后通知面試結果。

5、面試通過的考生，可獲取入學通知書。

6、根據通知書時間到校報到。

技能培訓費：19800元/年

服裝費：3800元(一次性收取)

住宿費：1600元-3000元/年，實訓基地另算

航材費：2200元/年

保險費：200元/年

軍訓費：1000元(一次性收取)

公物押金：500元(離校時退還)

寢具費：480元(一次性收取)

備注：學生在培訓期間自愿報考參加成人學歷教育學習,采用“自愿參加,自主選擇,自行付費,業余學習”的原則進行,其中學歷教育費用依據當年物價審批公示的標準收費。