項目介紹

產教融合，校企合作

推進“產教融合、校企合作”是發展我國職業教育發展的重要途徑，如今我國已將其提升到國家戰略層面。黨的十九大報告中明確提出：“要完善職業教育和培訓體系，深化產教融合、校企合作”，教育部出臺的《高等職業教育創新發展行動計劃（2015-2018）》也明確提出：“堅持產教融合、校企合作，推動高等職業教育與經濟社會同步發展”的發展途徑。中原工學院與北京聯航強強聯合，實現職業教育“產教融合、校企合作”，共同致力于職業教育體制改革優化。

項目培訓分為學校理論學習和企業實踐兩個階段，其中校內理論學習階段在中原工學院中原校區進行，理論學習時間為二至四年;實踐學習階段在北京實訓基地進行，時間為一年。理論學習階段，學生如有學歷提升需求,可自愿報考中原工學院高等學歷繼續教育。

筑夢藍天，始于中原，與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻人生。他們的夢想必將在這片蔚藍的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務工作發展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實現藍天夢、旅行夢，感受航空業的獨特魅力。

目前我國民航業快速發展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務、物流等相關專業的航空服務人員，整個航空服務業自身也將演變成一個集空乘服務、民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化行業，今后10多年，民航業將處于發展的黃金期，國內外航空業、旅游業的快速穩定發展，必將為航空服務畢業生提供廣闊的就業空間。

航空全媒體運營

新媒體的發展將是未來媒體發展的新趨勢，傳統意義上的媒體是通過電視，廣播，報刊，雜志，單一形式的完成的對于信息的傳播，而新媒體是集傳統意義的媒體的基礎上運用數字媒體技術開發創意完成的對于信息的傳播加工以及新的詮釋的一種新的媒體概念。也可以稱作是第五媒體。新媒體的形式隨著生活科技以及人們對于信息的需求，瞬息萬變以不同的形式出現在人們的視野中，比如時下非常風靡的移動電視流媒體，數字電影，數字電視，多點觸摸媒體技術，重力感應技術，數字雜志等諸多形式。新媒體技術的應用體現了受眾群體對于信息的抓取更加的深入，希望得到更大程度上的互動，以及對于信息的重新自我詮釋，受眾可以根據自己的喜好經歷參與其中獲取自己最想得到的信息。新媒體技術的誕生是人們將平面媒體信息獲取的枯燥性，延遲性，非互動性等不足的方面加以整合，運用數字技術，無線技術，和互聯網三方面改善了受眾群體對于信息量冗雜以及信息質量殘損的劣勢，使得信息在保證量的基礎上更加能使多個受眾群體得到及時的溝通交流反饋，達到了市場，受眾，市場反饋的良好循環模式。更大程度上的清除了信息的冗余。因此新媒體又可以定義為:互動式數字化復合媒體。

新媒體的參與性非常強，不需要太為復雜的設備、技術以及人員的配備就可以實現你自己的新媒體作品，如當下非常熱捧的定格動畫。在新媒體技術還未誕生之時，人們想通過簡單方式表達自己獨創的想法有些許困難，但當新媒體技術誕生后，你只需要一臺相機，一個剪輯軟件，以及你充滿創意的想法就可以完成一個新媒體的產物--定格動畫。你可以將你的想法通過手工的形式加上拍照技術，在剪輯軟件上將其排序剪切再配上聲音便是你獨一無二的數字微電影，每秒24張照片的速度可以讓你的定格畫面動起來，讓你獲得當導演的樂趣。新媒體技術就是交互式媒體的展現，未來媒體的發展趨勢便是受眾與媒體之間更多更深層次的互動。

飛機設備維修

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中，2019年，全國千萬級機場達39個，機隊規模達3818架，未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，截至2020年6月底，全國在冊通用機場數量達290個，中國民航得到了飛速的發展，相應的飛機維修產業也得到了飛速發展，在民航產業鏈上，飛機維修產業是民航發展過程中的重要產業之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務能力體系的重要組成部分，發揮著基礎性作用。

中國航空維修產業的未來將主要表現智能化、互聯網、國產化、資本化、國際化等方面，國內機務維修系統人員從業人數約7.5萬，隨著民航快速發展,機隊規模迅速擴張，導致飛機、機務、空管、運營管理等專業人才十分缺乏，飛機維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎，專業面廣，工種復雜，技術難度大，質量要求高，一個合格的飛機維修人員需要系統學習訓練，目前，中國飛機維修人員整體素質還不高，尤其是高層次技術人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇，發展前景很好，工作穩定，發展空間大。

飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師，是遠航的使者、希望的守護神,他如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛者。培養具有飛機維修必備的基礎理論知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術應用型人才。